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〔記者陳炳宏/台北報導〕環保署今天下午召開「國道七號高雄路段計畫」第二階段環境影響評估範疇界定的第十二次延續會議,原本針對包括「光明路案」、與「高屏溪西側案」替代路線進行範疇評估,最後會議因民眾就光明路案替代案抗議,並具體提出陳情,加上過去所辦公開說明會,僅通知國道七號主方案影響居民,未通知路線替代方案可能影響範圍民眾,最後主席李育明裁示,路線替代方案退回開發單位,重新檢視必要性及可行性。因為當初國道七號一階環評在二OO三年被環評委員決議直接進入二階環評,二階環評範疇界定報告書於二O一四年送交環保署審查,至今召開第十二次國道七號二階環評範疇界定會議,不但創下次數記錄,近百位高雄市大寮區光明路農民,也首次出現在環保署前抗議,在高雄市議會副議長蔡昌達帶領下,二輛遊覽車下午抵達環保署,民眾拉白布條、高喊「大埔案再現,良田變廢土」、「反對光明路案替代方案」口號。民眾陳情指出,光明路案並非完全都在光明路上,因規劃路線自光明路二段即轉入經過大寮區三隆里、永芳里、琉球里、翁園里、前庄里、中庄里等里內,光明路替代方案將大寮區精華心臟地帶狠狠腰斬,恐讓良田變廢土。而延續會議開始二小時後,環團與地方民眾仍就開發單位未確認替代方案而爭吵不休,環團認為範疇界定規定應有替代方案,既然沒有替代方案,就應該等到有替代方案再討論,立委林岱樺與當地里長也在會議中高喊退回光明路案,而包括拷潭里居民代表等民眾與環團也高喊退回國七。而由開發單位交通部國工局所提出的二個替代方案,在民眾抗議後表示,希望能以主方案進入二階環評,不過環評委員以違反環評法第十條為由,請法規會研究是否可行。最後由於延續會議,現場部分民眾提出光明路案不宜作為替代方案,且具體提出陳情書,環評委員也指出,開發單位並未依照環評準則與地方民眾充分溝通,恐無法代表民意,最後會議並未真正討論範疇。而專案小組決議也請請開發單位於下次延續會議再次說明環境影響評估法第八條有關程序辦理情形,再決定是否請開發單位通知計畫目前規劃替代方案路廊及可能調整範圍內之土地所有權人,並於假日及非假日各舉行一場公開說明會。

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